| Jangka wektu | Prediksi rega | kepungkur | Sajarah | Wawasan |
|---|---|---|---|---|
| sesuk | $0.0956 ▲ +5.44% | wingi | $0.0900 ▲ +0.93% | Bias jangka pendek mudhun kanthi volatilitas saben dina sing dhuwur (~ 7.93%). |
Bias jangka pendek mudhun kanthi volatilitas saben dina sing dhuwur (~ 7.93%). | ||||
| Minggu | $0.0962 ▲ +6.09% | Minggu kepungkur | $0.0924 ▼ -1.66% | Proyeksi 7 dina ngetutake momentum negatif lan keselarasan tren jangka cedhak. |
Proyeksi 7 dina ngetutake momentum negatif lan keselarasan tren jangka cedhak. | ||||
| wulan | $0.0943 ▲ +3.96% | Wulan kepungkur | $0.0971 ▼ -6.37% | Persiyapan saben wulan nggambarake drift munggah lan volatilitas sing diatur rezim. |
Persiyapan saben wulan nggambarake drift munggah lan volatilitas sing diatur rezim. | ||||
| taun | $0.1177 ▲ +29.80% | Taun kepungkur | $0.1803 ▼ -49.59% | Skenario taunan nggabungake kemiringan tren lan drift sensitif makro; kapercayan mudhun nalika cakrawala ngembang. |
Skenario taunan nggabungake kemiringan tren lan drift sensitif makro; kapercayan mudhun nalika cakrawala ngembang. | ||||
| 5 taun | $0.1331 ▲ +46.79% | 5 Taun kepungkur | $0.1803 ▼ -49.59% | Tampilan 5 taun minangka arah lan nganggep kesinambungan siklus, dudu jalur rega sing dijamin. |
Tampilan 5 taun minangka arah lan nganggep kesinambungan siklus, dudu jalur rega sing dijamin. | ||||
| Indikator | Nilai | Sinyal |
|---|---|---|
| Indeks Kekuatan Relatif (RSI 14) | 10.9 | Bearish |
| Beda Konvergensi Rata-rata Pergerakan (MACD) | 0.12 | Bullish |
| Rata-rata Pergerakan Sederhana (SMA 50) | $0.0932 | agêng |
| Rata-rata Pergerakan Sederhana (SMA 200) | $0.1130 | agêng |
| Rata-rata Pergerakan Eksponensial (EMA 20) | $0.1121 | agêng |
| Rega pambuka | $0.0900 | Tanggal wiwitan | 2025-03-29 |
| Range Dina | $0.0897 – $0.0947 | Pasar Kab | $16,974,610,448 |
| Range saben wulan | $0.0891 – $0.1033 | 24 Volume Jam | $1,274,718,603 |
| 90 Range Dina | $0.0885 – $0.1519 | Sirkulasi | 168,752,253,127 |
| 52 Range Minggu | $0.0885 – $0.2894 | Max Pasokan | n/a |
Gagasan sing gegandhengan kanggo navigasi internal, diklompokaké miturut persiyapan sisih sing luwih kuwat lan sing luwih lemah ing pasar sing padha.