| Jangka wektu | Prediksi rega | kepungkur | Sajarah | Wawasan |
|---|---|---|---|---|
| sesuk | 872.4198 ▼ -0.70% | wingi | 885.0400 ▼ -0.73% | Bias jangka pendek munggah kanthi volatilitas saben dina sing sithik (~0.55%). |
Bias jangka pendek munggah kanthi volatilitas saben dina sing sithik (~0.55%). | ||||
| Minggu | 879.1237 ▲ +0.06% | Minggu kepungkur | 891.6200 ▼ -1.46% | Proyeksi 7 dina ngetutake momentum positif lan keselarasan tren jangka cedhak. |
Proyeksi 7 dina ngetutake momentum positif lan keselarasan tren jangka cedhak. | ||||
| wulan | 900.9226 ▲ +2.54% | Wulan kepungkur | 906.9100 ▼ -3.12% | Persiyapan saben wulan nggambarake drift mudhun lan volatilitas sing diatur rezim. |
Persiyapan saben wulan nggambarake drift mudhun lan volatilitas sing diatur rezim. | ||||
| taun | 835.7321 ▼ -4.88% | Taun kepungkur | 968.9000 ▼ -9.32% | Skenario taunan nggabungake kemiringan tren lan drift sensitif makro; kapercayan mudhun nalika cakrawala ngembang. |
Skenario taunan nggabungake kemiringan tren lan drift sensitif makro; kapercayan mudhun nalika cakrawala ngembang. | ||||
| 5 taun | 812.8891 ▼ -7.48% | 5 Taun kepungkur | 702.3000 ▲ +25.10% | Tampilan 5 taun minangka arah lan nganggep kesinambungan siklus, dudu jalur rega sing dijamin. |
Tampilan 5 taun minangka arah lan nganggep kesinambungan siklus, dudu jalur rega sing dijamin. | ||||
| Indikator | Nilai | Sinyal |
|---|---|---|
| Indeks Kekuatan Relatif (RSI 14) | 83.5 | Bullish |
| Beda Konvergensi Rata-rata Pergerakan (MACD) | -0.02 | Netral |
| Rata-rata Pergerakan Sederhana (SMA 50) | 884.6210 | Ngisor |
| Rata-rata Pergerakan Sederhana (SMA 200) | 876.2040 | agêng |
| Rata-rata Pergerakan Eksponensial (EMA 20) | 859.4316 | Ndhuwur |
| Opening Price | 885.0400 | Tanggal wiwitan | 2003-12-01 |
| Range dina | 872.8400 – 885.0400 | Pasar Kab | n/a |
| Range saben wulan | 878.6000 – 930.2200 | 24 Volume Jam | n/a |
| 90 Range Dina | 852.3700 – 930.2200 | Sirkulasi | n/a |
| 52 Range Minggu | 852.3700 – 1013.0600 | Max Pasokan | n/a |
Gagasan sing gegandhengan kanggo navigasi internal, diklompokaké miturut persiyapan sisih sing luwih kuwat lan sing luwih lemah ing pasar sing padha.